谈及大众高尔夫，大家印象中就会浮现出一款经典小钢炮的形象。确实它是一款尺寸小、操控性强、动力充沛的紧凑型车。高尔夫让一部分德系车迷成为了它的死忠粉。那么我们一起来看看新款大众高尔夫哪些方面让德粉如此着迷。

走进车内，内饰设计比较让人欣喜，中控台上所有按键都改成了触摸方式操作，仅仅把双闪灯的实体键保留下来了。全系标配10.25英寸液晶仪表，高配车型配备10英寸中控触摸显示屏。配置上搭载变道辅助、定速巡航系统、车道偏离预警等配置，营造出满满的数字化。

新款高尔夫唯一的不足点就是它的空间有点尴尬，如果一个1.8m的男性坐在后排就有点拥挤，腿部空间有些局促。虽然这个空间有点尴尬，但是座椅用料是真皮，比较良心了。

新款高尔夫搭载1.2T、1.4T两种排量的发动机。1.2T车型最大输出功率为85kW，峰值扭矩为200N.m；1.4T车型最大输出功率为110kW，峰值扭矩为250N.m。变速箱方面均标配7速双离合变速箱（DCT）。虽然1.4T车型官方0-100km/h加速时间为8.6s，但试驾0-100km/h加速时间最快在8s内就可以完成，它把"小钢炮"的气质拿捏得妥妥的。

新款高尔夫提供四种加速模式，在经济和舒适模式下，动力输出平顺，缺少激情，动力响应并不灵敏。如果切换到运动挡后，转速在2000rpm/min以上，动力明显给力许多，它匹配的7速DCT变速箱只是在起步时稍显顿挫，开起来上路后换挡速度还是比较快的。悬架表现上，1.4T排量高尔夫悬架类型为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。开起1.4T排量高尔夫感觉比1.2T排量高尔夫更有操控感和驾驶乐趣。NVH方面，在高速上胎噪并不明显，噪音隔绝效果较好。

高尔夫是一款定价为12.98-16.58万元的经典小钢炮。最大亮点是它的车机系统升级后，营造出满满的数字化科技感，以及拥有一颗强大的"心脏"。这样看来，高尔夫这样一款经典小车能拥有一群死忠粉也不足为奇了。